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L’Onorevole Bersani a Piazza Perotti
L’On. Bersani, candidato alla segreteria nazionale del Partito Democratico, con alcuni amici, visita Castro. Anche lui non resiste alla curiosità di sapere cosa c’è dietro quella ringhiera. Fotografato mentre i ragazzi di Malarazza montano le strumentazioni per il concerto della sera.
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| Da Blog PP – Notizie |
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| Da Blog PP – Notizie |
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| Da Blog PP – Notizie |
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| Da Blog PP – Notizie |
Scavi Lippolis – Inizio lavori permanenti
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| Da Il Blog di Piazza Perotti – Archeologia |
Si cominciano i lavori di sistemazione permanente dell’ampliamento del belvedere di Piazza Perotti. Si parte dalla fossa inferiore che consentirà la visibilità di quasi tutte le mure preromane messe in luce.
La struttura, tutta in cls armato con pareti a faccia vista, dovrà costititure la fondazione delle pareti della fossa, del solaio intermedio e del piazzale superiore.
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| Da Il Blog di Piazza Perotti – Archeologia |
Scavi Lippolis – Si riapre il vecchio scavo
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| Da Il Blog di Piazza Perotti – Archeologia |
Si è completata la demolizione del solaio che copriva lo scavo archeologico svolto dal Prof. Lippolis in Piazza Perotti sul finire degli anni ’80. Il saggio, documentato, è costituito da un’ampia fossa delle dimensioni di 6,50×5,00 ml con una profondità massima di 3,50 ml sul punto più profondo. Si riconoscono chiaramente le murature riportate nella pubblicazione relativa al vecchio saggio.
Scavi Porta Terra – L’impronta
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| Da Il Blog di Piazza Perotti – Restauri |
Viene accuratamente pulito lo spazio occupato fino agli inizi del 1900 dal muro di cinta e della Porta Terra. Emergono le impronte di più fasi costruttive. Una prima muratura di cinta di epoca medievale sembra ispessito sul lato esterno e quello interno. Lo spessore delle mure è prossimo agli otto metri. Al loro interno sembra esserci un taglio tra la porta esterna, segnata da enormi soglie calcaree, e quella interna probabilmente dissassata.
L’assetto sembra confermare i disegni dello Spannocchi. I solchi della carraia fanno ipotizzare che il setto interno sia stato smontato in una prima fase di distruzione per agevolare l’accesso dei carri.

















